Гостевая книга - Персональный сайт

29. Сергей (12.04.2004 17:15)

Спасибо за совет Максим.
у меня еще есть вопрос. когда я настраивал задний переключатель, расстояние от малой звездочки до верхнего ролика натяжителя достаточно большое (2 см), в то время как в Вы советовали что бы это расстояние было 5 мм.
уменьшить расстояние, у меня к сожалению не получилось.

Ответ: Ролик не должен касаться звездочки ни при каких условиях. Поэтому расстояние между ними не должно быть меньше 5 мм. Больше - можно.

28. kovin (12.04.2004 15:36)

скажите пожалуйста есть ли какая ни буть инфа по совместимости групп shimano между собой

Ответ: Посмотрите на сайте SHIMANO -
http://bike.shimano.com/services/faq.asp

27. Сергей (12.04.2004 14:58)

Очень полезный сайт. у меня к Вам вопрос:
Не получается настроить задний переключатель. Сделал так, как описано у Вас на сайте. переключение с малых звездочек на большие происходит, тихо и четко, без проблем, а вот с больших на малые - со скрежетом и хрустом.
переключаю с 5 на 6 звездочку, не переключается и цепь не трещит, как будто все на своем месте, переключаю на 7, тут же перескакивает с 5 на 7. или опять застывает, а метров через 50 только переключается.

задний переключатель Acera.

Ответ: Попробуйте проделать следующее (желательно именно в такой последовательности - начиная с самого простого):

1. Нарушить работу переключателя может грязь, попавшая под рубашку троса. Отсоедините трос от переключателя (полностью ослабив винт крепления троса), и убедитесь, что трос двигается в рубашке в обе стороны легко и без заеданий. Если заедает, то его надо вытащить, очистить осмотреть на предмет повреждений, и смазать густой смазкой.

2.Другой весьма вероятной причиной нестабильной работы переключателя является трос с лопнувшими где-нибудь под рубашкой волокнами. В этом случае его надо заменить.

3. Если трос в полном порядке, то надо осмотреть, промыть и смазать сам переключатель. Может быть, внутрь попала грязь, и поэтому рамка натяжителя не может нормально перемещаться в горизонтальном направлении.

4. Если все узлы чистые, смазанные, но переключение все равно затруднено, то это скорее всего означает, что переключатель поврежден и его надо заменить.

26. Макс (09.04.2004 21:15)

Вот у меня еще вопрос появился. Нету никаких материалов по настройке рулевой колонки а между тем устройство рулевых колонок на современных велосипедах несколько сложнее чем то, что было на советских. Если есть английские материалы, то могу перевести. Самому интересно.

Ответ: Описание рулевых колонок в настоящее время готовится. Извините, не успеваю за потребностями посетителей, потому что сильно перегружен на работе

25. Александр (09.04.2004 16:52)

Действительно на редкость нужный и полезный сайт, это то чего нехватало многим любителям которые сами обслуживают свои велы. Спасибо огромное, и ждём дальнейших дополнений незапущеных разделов !

24. trcp (06.04.2004 11:28)

Ваш сайт СУПЕР,особенно для начинающих:)(таких как я)без Вас ничего бы Я себе не настроил)))

23. Sterh (27.03.2004 18:26)

Клевый сайт! Хоть половина вещей известна, но все равно клево, что появился сайт где говорят именно про механнику, а не про всякие покатушки и ссылки на сайты производителей.

Ответ: А зачем нужна была веломеханика, если бы не было покатушек?

22. Бс (26.03.2004 20:05)

ГЕ-НИ-АЛЬ-НО!
особенно умилила описание расстегивания v-brake-ов.
сначала действительно было трудно сообразить - что мешает снять колесо. =)
большое спасибо за всё.
рад буду помочь, хоть и сомневаюсь, что что-нибудь может понадобиться от любознательного новичья 8)))

21. Zoomer (25.03.2004 19:16)

Очень толстый сайт, мне понравилось. Так держать! Главное, не забить на это дело. Всю инфу раздобыл, которую искал. Большое человеческое СПАСИБО!

20. kovin (25.03.2004 11:03)

спасибо. нашел практически всю необходимую мне информацию.
надеюсь проект будет развиваться и дальше.
а как насчет различных смазок на основе литиевого мыла
вредны или полезны? мнений много ясности нет.

19. Александр (23.03.2004 00:49)

есть тормоза магура джулия и вилка rst,нот они не сочетаются. Есть ли возможность в Москве сдеолать переходник, т.к на новую вилкку пока денег нет , а кататься хочется?

Ответ: Обратитесь в толковую веломастерскую, и поговорите с механиками. Наверняка что-нибудь посоветуют, или отсоветуют.

18. Макс (22.03.2004 13:40)

Добрый день. Во-первых, спасибо за сайт. Во-вторых у меня вот какой есть вопрос. Есть ли информация по настройке дисковых тормозов. Точнее, вопрос именно такой: диск имеет небольшое биение. Можно ли его устранить?

Ответ: Биение, как я понял, наблюдается в осевом направлении.
Его можно попробовать устранить. Как это сделать - подробно описано на сайте велосипедистов штата Юта (на английском языке, ссылку посмотрите на моем сайте, в разделе ссылок). А в двух словах -
1. Находим деформированную часть диска, примерно так же, как при правке восьмерок на ободе (отметить ее можно с помощью фломастера, вращая колесо и медленно приближая фломастер к диску).

2. Берем разводной ключ, зажимаем диск губками ключа в нужном месте, и аккуратно выгибаем его в нужную сторону. Главное - не переусердствуйте с
изгибами и не поцарапайте поверхность диска. Выгибать следует медленно и осторожно, каждый раз проверяя на наличие результата.

Удачи!

17. Surdino (12.03.2004 15:29)

Зашла в гест, чтоб сказать, что вы сделали очень полезный сайт!!! Осоебнно для слабо разбирающихся в технике и механике.Все очень детально и наглядно.Спасибо вам за это! Удачи и вдохновения ;)

16. Tmp (12.03.2004 01:50)

Супер, больше инфы по элементам байка!

15. Egens (08.03.2004 09:38)

Дарова! Млин, это то, чего в сети не хватало! Так много информации и главное все в тему! Так держать! Очень хотелось бы увидеть то, чего пока нет =D И еще было бы актуально написать про исправление восьмерок. Надеюсь сайт не умрет и будет развиваться!
Успехов =D

		Пятница, 26.04.2024
	Мой сайт